Beschreibung
Größe | Luff | Boom | Best Mast | UVP | Preis |
5.0 | 426 | 170 | 400/430 | 1180 € | auf Anfrage |
6.0 | 460 | 178 | 430 | 1261 € | |
7.0 | 490 | 199 | 460 | 1315 € | |
8.0 | 525 | 205 | 490 | 1379 € | |
9.0 | 582 | 217 | 550 | 1428 € | |
10.0 | 612 | 234 | 1681 € |
Anfrageartikel
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Fly First Class
Voller Fokus auf Foil Racing mit dem neuen Hyperglide 5. Als neue Disziplin auf der PWA Worldtour wurden die Wettfahrten seit letzter Saison damit nochmals deutlich spannender. Es bleibt auch 2022 kein Platz für Schwächen, Feinheiten machen den Unterschied. Gonzalo Costa Hoevel (ARG-3) sowie Matteo Iachino (ITA-140) blieben die treibenden Kräfte hinter der Entwicklung des neuen Hyperglide 5 zum „most complete foil racing sail to date“
In den Größen 5,0 – 8,0m² ist das Hyperglide 5 komplett auf die Disziplin Slalom ausgelegt. Hier entscheiden die Top-End Geschwindigkeit und Kontrolle über Sieg oder Niederlage. 9,0m² und 10m² sind für die extremen Upwind/Downwind Kurse im Racing ausgelegt.
Effizienz steht ganz oben auf der Liste des Hyperglide 5. Ein 7 Latten-Konzept mit 4 XL Cams sorgt für Vortrieb, dank der „High-Aspect Ratio“ konnte eine sehr kurze Gabelbaumlänge umgesetzt werden, was das Handling verbessert und die Kontrolle erhöht.
Im Grenzbereich kommt es auf jedes Gramm Gewicht an. Hier hat unser R&D Team angesetzt und beispielsweise das Foot Panel überarbeitet ohne die Haltbarkeit negativ zu beeinflussen. Stresszonen bleiben verstärkt, wie es von SEVERNE bekannt ist.
Fly first class.
Größe | Luff | Boom | Best Mast | UVP | Preis |
5.0 | 426 | 170 | 400/430 | 1180 € | auf Anfrage |
6.0 | 460 | 178 | 430 | 1261 € | |
7.0 | 490 | 199 | 460 | 1315 € | |
8.0 | 525 | 205 | 490 | 1379 € | |
9.0 | 582 | 217 | 550 | 1428 € | |
10.0 | 612 | 234 | 1681 € |