Beschreibung
| Größe | Luff | Boom | Best Mast | UVP | Preis |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 | 332 (Vario Top) | 137 – 140 | 340 RDM | 795 € | auf Anfrage |
| 3.5 | 344 | 140-143 | 340 RDM | 805 € | |
| 3.7 | 353 | 143-146 | 340 RDM | 825 € | |
| 4.0 | 370 | 147-150 | 340/370 RDM | 835 € | |
| 4.2 | 378 | 149-152 | 370 RDM | 855 € | |
| 4.5 | 391 | 152-155 | 370 RDM | 870 € | |
| 4.7 | 400 | 155-158 | 370/400 RDM | 885 € | |
| 5.0 | 412 | 158-161 | 400 RDM | 895 € | |
| 5.3 | 426 | 162-165 | 400 RDM | 905 € | |
| 5.6 | 430 | 166-169 | 400/430 RDM | 915 € | |
| 5.9 | 445 | 169-172 | 430 RDM | 920 € |
Das Banzai 12 Pro wurde weiterentwickelt und bietet nun mehr Kontrolle, einen saubereren Auslauf und eine verbesserte Neutralität, ohne dabei sein charakteristisches reaktives Fahrgefühl einzubüßen.
Neue Fußkonturen senken den Zug und stabilisieren ihn, wodurch das Segel näher am Fahrer fixiert wird – für verbesserte Kontrolle und sauberere Drehungen. Durch die tiefere Positionierung des Zuges bleibt die Kraft näher am Fahrer, was die Kontrolle in Kurven erhöht und gleichzeitig die Neutralität verbessert, wenn das Segel gelockert wird.
Das überarbeitete Profil fördert eine aufrechtere und ausgeglichenere Fahrhaltung, während die Kraft in Kurven und bei Hochgeschwindigkeitsübergängen nah am Fahrer verankert bleibt.
Ein einheitlicheres Twist-Profil von unten bis oben sorgt für eine gleichmäßigere Lastverteilung, verbesserte Stabilität und ein leichteres, direkteres Gefühl im gesamten Segel.
Das Banzai 12 Pro erweitert den Einsatzbereich, ohne den reaktiven Charakter des Segels zu dämpfen. Es bleibt bei starkem Wind gelassen, reagiert aber dennoch lebendig und direkt, wenn der Fahrer mehr verlangt.
Die Stabilität wurde erhöht, ohne dass sich das Segel steif oder blockiert anfühlt, wodurch die flüssige Reaktion und der manövrierorientierte Charakter des Segels erhalten bleiben.
Das Ergebnis ist ein größerer Einsatzbereich, verbesserte Kontrolle bei Überpower und ein effizienteres, müheloses Fahrgefühl.
